船用锅炉冷炉点火前的准备工作
船用蒸汽锅炉在机舱设备中具有重要的地位，它所产生的蒸汽除了供给船用主机作为工质外，尚供给其他各种船用蒸汽辅机用。即使在内燃机船上，为了加热燃油、滑油以及在日常生活等方面也需要一些低压的饱和蒸汽，而油船则加热货油和驱动货油泵、蒸汽甲板机械以及洗舱等需要大量的蒸汽。船用锅炉作为一压力容器，其安全保护措施和正确的操作规程显得十分重要，一旦操作不慎或保养不良就可能导致暴躁，产生严重事故。
船用锅炉正常运行时的管理工作就是监视汽压、水位和燃烧，随时调节至正常工况，并经常检查各部件和系统是否正常工作。船用锅炉工作汽压应保持在使用范围之内。如汽压已超过安全阀的开启压力，但安全阀尚未开启、则必须用人工强制开启。如果安全阀虽然自动开启，但汽压长久不能降低，则应立即停炉，找出原因并加以消除后才能继续运行。那么船用锅炉冷炉点火前的准备工作都有哪些呢？下面就简单说一说冷炉点火前的准备工作。
船用锅炉在准备点火升汽前，应仔细检查锅炉各部分、附件、汽水系统、自动系统和报警信号等是否能正常地工作。如果是在洗炉或预防性检修之后的首次点火，轮机长必须亲自对船用锅炉做精细的内部和外部检查，确信船舶锅炉里面没有遗留工具和衣物等，入孔、手孔和烟道门等方能关闭严密；打开空气阀，开始上水时，首先必须注意的是，所注水的温度和船用锅炉金属的温度不能相差太大，尤其不能向热锅炉中加入冷水，以防止各处受热膨胀不均产生温度应力而使船用锅炉损伤。同时在上水过程中，应检查船用锅炉各处有无渗漏，冷炉点火升汽时，自动控制燃烧正常时，不应使用手动控制。作手动控制燃烧时，如点火装置是人工，应在点火前预扫风，将炉膛和燃烧室内的可燃气体排出，以免发生爆炸，点火前的扫气时间应不少于20秒，点火时间应不大于5秒。如果一次点火不着，应马上拨回扫气，同样不能少于20秒。然后再进行第二次点火。若还点不着，则应该停止点火，检查后再进行点火。